进行二手车买卖如何判断发动机的好坏

一、从发动机机罩判断

打开发动机罩先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

二、通过水箱判断

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重，也就是说该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或适当杀价。

1、非营运的小型、微型汽车，这类车不明确规定报废时间，判断为年审不合格就被强制报废了。另外，一旦车辆行驶的里程数上了60万公里，也会被强行报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检报废汽车回收。

2、还有出租车的报废年限为8年；

3、旅游客车、公路客车报废年龄为十五年；

4、微小型载货车是十二年；

5、重、中、轻型载货类的汽车报废年限为15年；

6、半挂牵引类的汽车报废年限车为15年报废汽车回收。

9座以上非营运载客汽车以及旅游载客汽车可以使用10年，不过达到报废标准之后，可以办理相关的程序，车子可以延迟使用十年，但是一年需要检测四次，非运营克汽车需要定期检查两次。

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)可以使用15年。在检验之后，司机可以申请延期使用，如果延期时间超过二十年，在第二十一年的时候，就需要一年年检四次。

报废车辆回收,营运车辆转为非营运车辆，以及非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的八年时间标准来进行报废，汽车报废年限已经确定，非国六的车主注意！